对标Model Y，飞凡R7说实话？

为资源上给飞凡货车并不大常常。作为本年11月独立开始运行后系列产品车种，新晋并购的旗舰车种HG飞凡R7人为也都有著坚硬的一张牌。

飞凡货车与上汽集团共享研制团队。今年三月，飞凡货车与上汽集团科技研究工作合作开发总院宣布，将在外观设计、智舱、智驾与三电等领域作准备深度合作，飞凡智驾共创中都心也随后揭牌。上汽集团科技研究工作合作开发总院整合了为该公司五大科技领域中都心、乘用车技术中都心、境外科技中都心等人为资源，都有著超万人为数的自力研制团队。.相比较起蔚小理等新势力，飞凡货车从一开始就本站在了“独眼的肩膀”。

不仅限于研制，依托上汽集团弱小客户关系与议价能力，中都国品牌车系HG中都最主要尺寸的43英寸宽幅真彩新添中门、全世界上半年出厂旧版本中都国联通感知进一步提高AR-HUD地平管理系统、三星电子骁龙8155车规级旗舰笔记本电脑、中都国上半年出厂的Premium 4D成像雷达、喻为业内三高级别的英伟达超算力Orin X笔记本电脑等等顶级硬件被集于飞凡R7自诩，欠缺飞凡货车全世界首创的Full Fusion全融汇算法，为技术的发展程序打造了更加新进的智能驾驶玩游戏。

此外，飞凡货车还加快西进补能因特网规划设计。目前，飞凡货车已经在23个的城市保有114座自建尊享升电本站，将千余座助于升电本站纳入技术的发展程序的补能权益一般性。而且，飞凡货车还共创上海捷能智电专营维修服务合资，尽力西进“中都石化、中都天然气”全国至少5万全本站向具备升/换电功能的综合性能源维修服务本站转HG。据规划，2022年内将投建近40座综合性维修服务能源本站，预计2023年投建300家，2025年为数将近3000家。

人为资源倾斜度，在上汽集团鼎力支持下，飞凡货车正在向“非凡”迈进，随之而来Model Y也并非的广告，能否所愿，我们一起拭目以待吧。

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