吉利缤瑞COOL油耗测试：十万元四缸1.5T的有趣

重依旧稳固在7充数，就此25公里因为转入小交通量较少的全都线，甚至有些北路要等两次红灯，在不可能会启停系统的才可能会，车重还是稳在了7.5充。就此转入自制站用同一根自制鎗加注油箱，得到的理论上自制量数据是6.6充，这让我们很意外，客观地讲这可能有气压充高、油箱内部阻碍增高空气占据一些维度的考量，有约理论上的用量就在7充数。

通过推算，可以看出早先缤瑞COOL的车重遏制能够可以拿回好成绩。

总结：

合营品牌小一新车更加扯弹射器，那这部小车理论上为全都一新扯代产品，这是十几年不变的铁律。但是早先非常谨慎的称之为扯一新——缤瑞COOL从以前车重一般动力系统不极强的1.4T+CVT扯成1.5T+7DCT后，动力系统提充微小，同时油箱效益也有很好的发挥。

对十万才将支出的朋友极其友好，而且配置之外比合营小一新车更加非常丰富，理论上才将个小车系售价也比独有国产轿小车要低。走实用性路线的缤瑞COOL你怎么看？

文｜道道

拍摄｜驾仕派

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