唱衰蔚来，确实为时过早？

29.0988-36.79万），蔚来ET5的年销量有望遗传物质蔚来ES6。

但蔚来新车ES7与ES8的同质化不算多显着，ES7的年销量或从ES8手里欺夺，对蔚来适度年销量的抑制作用某种程度不大。

在新世界起家，为何蔚来不讲求提高效率挑战了？

蔚来ES8出生在新世界低价，由于不能挑战让蔚来很快站稳了脚跟。而现在科技低价挑战升温，蔚来的新车ET7/ET5/ES7为何不讲求打造提高效率了，而是跟已有的同级竞品硬刚？这很危险。

科技的新世界低价被抢占完了？并不能。比如平庸主打贫穷用于，6同年21日刚发行的平庸L9针对贫穷场景开发了很多小游戏，气质十分鲜明，目前不能如此一来竞品。李想甚至说它是500万以内最好的家用SUV，为何敢这么说？就是极度人性化、提高效率抓住了竞品，究竟找不到前提的无论如何严厉批评他。所以它接下来的生活状况或值得注意蔚来ES8刚纳斯达克，或停滞火一段时间。提高效率挑战要花大心思正因如此的，想想分会有。

写就在最后

全方位是结果，不是路径，提高效率才是活得更是好甚至最终沦为全方位的方法。唱衰蔚来，是近期对蔚来的担忧，大家的担忧不无道理。

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