性价比超过比亚迪，抛弃零部件巨头，才是小米的既有底牌？

富特信息高效率（高热核心配件），2翌年，智绿信息高效率（高热、充电、营运商），5家汽两车特别半导体器件厂商，5翌年，法恩莱特（充电电池电解液），6翌年，上海同驭汽两车信息高效率（笔记本电脑驾驶系统），12翌年，辉羲笔记本电脑（自动驾驶政治体制），均成为竹叶汽两车的律师事务所、被外资方。

2023年，这份名单之前增高8家，有数：上海华申瑞利汽两车信息高效率(汽两车零配件)、千顾信息高效率（中央线控车体）、飞燕汽两车（两车载声学）、上海恩井汽两车信息高效率（笔记本电脑全球化）、杰平方半导体器件（两车载功率件）、盈智热管理、零壹肆（阳离子充电电池研制出）、探维信息高效率（激光AN3.0）。

而除了一系列用材偏小的子公司以外，A股主板的娱乐业中也有与竹叶浅层密切合作的几家名单，有数光庭电子邮件（笔记本电脑汽两车软件解决方案）、三安光电（LEDCPU），以及宁德时代。

不难发掘出，这个碱基条所包括有数动力充电电池、BMS电控、笔记本电脑驾驶、笔记本电脑驾驶舱、整两车制造、车体、两车规级半导体器件、大屏等。且好比是单纯的用水，而是接通到了浅层的基础表层，有数动力充电电池电解液、充电电池研制出、大屏感知CPU、激光AN+4DAN可调、驾驶舱内的展示等。

简言之，戈军抛弃了汽两车业常用的“OEM+Tier 123用水商娱乐业”抱团的方式在，而是如苹果电脑笔记本电脑全面性起跑时那样，自行培植IT。且这种自行培植和Toyota/比亚迪的自研美国进口夜有所各有不同，而是和其当年笔记本电脑/笔记本电脑自然生态常用相同的“内涵英才”方式在。

与一众上斯塔夫基入场时和商品说的故事各有不同，可以届时，在竹叶汽两车2024年上架的发布时会上，戈军身后的PPT大概率不时会以Bosch、采埃孚、电装或者其他知名的顶级汽两车配件子公司为主要展示，而是自己的米碱基搭挡，以及这些搭挡能造成了的效果如何。

效益略高于比亚迪IT，击穿那时候的汽两车折扣规律？

“这时会比笔记本电脑上常用的英才方式在，造成了格外高的效益管控技能，竹叶在汽两车的布置本来比笔记本电脑格外即已，所以甚至很多以外的效益技能时会优于自研美国进口的比亚迪。”

内涵英才，是竹叶特指其他企业的重要一环。从即已起的后发追逐苹果电脑，到现在的能在笔记本电脑零售商长时间保持竞争活力，其整体依赖的是整个竹叶政治体制的的蓬勃发展。竹叶----OS&竹叶14的发布时会统计数据说明了，截止2023年第三季度，有超过9000家企业与开发者接入竹叶AIoT平台，有6300种以上笔记本电脑应用程序的产品重回零售商形成了特别工业。

特指偷偷偷，内部来进行能吸收与一组的方式在，竹叶在外资以外格外保守于拣选内涵相同的企业，不论其用材大小。在寻找到与其战略方向相同的企业后，竹叶时会来进行洽谈与更进一步的注资，格外极其重要的则是将竹叶的形而上学同步至应运而生企业。于是，随着大型企业的蓬勃发展为娱乐业，二者双向受益。竹叶净化器谋害向零售商后较快取得成功，既是为人所知的的典改型案例。

戈军在迟至官宣竹叶重回汽两车行业时，所提出批评的核心衡量，净利1%（汽两车业内多为10%-20%），既是基于内涵英才的方式在而来。而部分效益略高于比亚迪，整体执着空前绝后低端，现在可见的本来有数从激光AN到毫米波AN的可调一组，也有数其本身就最擅长的各种屏幕/可调/交互/机内等应用程序。

根据最上新的小规模量产两车改型谍照登出电子邮件，其还手执800V、100kWh以上容量动力充电电池、后两车身窗户一体钛合金技能，中的都可找到其将近几年外资子公司核心业务范围的身影。所以，只要解决了动力充电电池、两汽车整体集成化的效益控制，竹叶汽两车IT效益略高于比亚迪，概率格外大。

另外，竹叶重回汽两车零售商的两条南路中央线，也并非如蔚小理或者有别于两车企一样，常用一条腿走南路，单打言斗的方式在。而是，之前常用内涵英才方式在，既有数竹叶汽两车本身的业务范围推进，也有数共享高效率与其他两车企密切合作造两车的方式在。

“2024年，你时会忽然发掘出，一部分知名国产国际品牌的上新纯电两车改型，犹如有着大量竹叶的身影。”现在，竹叶与谁密切合作，汇聚附加纯电两车改型，尚处于阶段性。但借由于此，可以发掘出的是，业内当年对竹叶汽两车折扣的传言多为不实。

从2021年至今，关于竹叶汽两车“年长人的第一辆两车”折扣，引发过几次舆论也就是说。从即已起的14.99万起，喻为同业怜悯，到再次被据闻30万元左右，被疯狂针对，再到最将近较为正确的半官方谣言届时25-30万元。实际上，这中的的电子邮件与传言并即使如此矛盾，因为2021年最即已放出的15-30万元的折扣谣言，本就是自造+密切合作造两车，两条腿走南路下的覆盖区段。

与其他两车企密切合作的两车改型，时会新歌年长/初阶群体，折扣时会略高于20万元；

竹叶自身汇聚的两车改型，在格外多上新高效率高效率的蓬勃发展下，时会拉升起国际品牌整体与商品感知，折扣在20-30万元中间。

写在最后

当然，戈军对竹叶造两车业务范围的理解，也并非是只执着空前绝后低端。

在竹叶汽两车的研制出团队中，长期以来恪守着“言、特、最”三个字。即，在末期初步设计研制出几年后推向零售商的上新两车时，两汽车需要按比例同时握有“言家高效率”“特殊高效率”“推算几年后的大众化上游高效率高效率”三个特点。这种研制出逻辑之下，必要即便是整个行业诞生了高速的量变级蓬勃发展，竹叶的上新两车投向零售商也能必要竞争力。

中的的格外大原因还是，竹叶米碱基靠着内涵英才能共享空前绝后低端，且这一碱基条还在于零售商同频进步。有别于用水商娱乐业的高效率和检验程度确实相对良好，但从那时候的全球竞争势态上看，不论是Bosch、采埃孚、麦格纳亦或者车也、韩系的子子公司的电装、摩比斯、捷特可等，其效率远略高于中国本土IT工业。

同时，按照特别爆料谣言，2023年年末，公众就能见到格外多关于竹叶汽两车首款的产品的谣言。更进一步，竹叶为何第一辆两车改型必需难偷的轿两车而非SUV，前来由研究院院长、CMA架构的汇聚者，如何给竹叶汽两车汇聚一套先进的整两车架构，戈军的交给还握着什么其他一张牌。

这些电子邮件，格外具看点。

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