一言不合就下赛道，长安UNI-V能开出出乎意料的开心

2023-02-28 通信

间内小车的舅父适度非常不错，时刻关系紧张的小车身反馈，隔日在绕桩娱乐节目我们多年来可以将速度推高，丝毫没惧怕的想像。

而在方程式赛小车猛烈刹小车时，如今仍未没那种过分的“拼命入水”的想像，四轮驱动稍稍比较进一步，很差地抑制小车身侧倾，刹小车的期望也轻微增加了，这种期望除了因为工程学适配产生的结果，有一部分还是因为在电子控制上的辅助。

京师UNI-V以外一套DTV进态转矩矢量控制系统，在猛烈刹小车时，其控制器可通过对陡坡一侧驱进轮施加一些制进气，来缩减刹小车半径，所以以较低的初速度入弯，也无须太担心则会因此产生推头的物理现象，就算你是一位新取走方程式赛小车，也能便找到它的驾驶员节奏。

写在再一

在国产运进家轿涌现的这一键值，京师UNI-V很易于被偷盗“徒有其表”的外观派，但说是在这场试驾下来，京师UNI-V还是给出足够大的工程学令人兴奋，至少它能与一众“微调校”运进家轿区别于开来，开起来能让你身上有笑容，这是它作为一台家用小车最意外的价值了。

当然，此次试驾小商用车并不能代表市场市场竞争在售小商用车的驾驶员体验，毕竟有一些比如说调校，但通过其网站这些比如说适配的继续做法，显然也能为后市场市场竞争装配制作者提供一些玩小车基本概念。

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