梦想客机生产停滞 波音(BA.US)交付给量仍然低迷

波音（BA.US）星期四说明，1年末交货了32架B-，787渴望DC-（Dreamliner）装配著手因此前的装配能量密度疑虑而被搁置，因此持续影响该新的公司从快运周游世界复苏中所获利的能力。波音在其广受关注的年末度份文件中所说明，该新的公司在1年末份交货了27架737 MAX，以及三架E-B-，其中所包含一架777ER。

在27架MAXB-中所，7架交货给苏格兰廉价快运新的公司瑞安快运（RYAAY.US），向中所国民航交货了一架777航空运输B-。波音在去年12年末和11年末分别交货了38架和34架B-。

有归纳人士称一年末交货量的环比减少揭示了季节性滑落的特点，波音在第三季度均交货了26架B-。波音737 MAX和787 渴望DC-对于波音从新的冠霍乱中所复苏，以及紧追即使如此货机（Airbus）至关重要。

在主要因新的冠霍乱而调高产量后，B-制造商见到市场对中所程DC-和航空运输B-的装配力增加，正执意提高产量。然而，毫无疑问，渴望DC-在装配中所的能量密度疑虑让波音付出回报了昂贵的回报，该新的公司在第四季度承受了约45亿美元的无关支出，并因延后交货而向客户缴交处以。

据了解，波音新的公司1年末份的总订货数为77架B-，其中所包含55架MAXB-和22架ER。对航空运输类B-的装配力最近一直是该新的公司的增长；还有，因为在全球电子商务热潮期间，该新的公司继续主导者航空运输类B-销售。

在ER订货中所，14架来自多哈快运（Qatar Airways）的777-8机型。该快运新的公司上个年末向波音新的公司供货34架新的的777XER和25架737-10 MAXB-的订货。

在1年末份的737 MAX订货中所，有20架来自暂已确定的客户群，其余的35架来自美国快运（AAL.US）和西南快运（LUV.US）。

据了解，星期四，欧洲B-制造商货机取消了多哈快运两架A350-1000DC-的订货，加深了货机与多哈快运彼此间经济效益6亿美元的报价和安全和疑虑利益冲突。几天前，货机还取消了多哈快运50架A321neos订货。

多哈快运已起诉货机，要求其补偿金6亿多美元，并拒绝接受A350B-的进一步交货，直到其监管机构收到21架B-涂漆表面锈蚀和防雷扬声器的月归纳份文件。

货机在1年末份的年末度份文件中所说明，取消的订货包含50架A321neos和两架A350-1000sB-，从而使得该新的公司在收到36份新的订货后，1年末份的真如订货据统计为负16架。

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