四天下回测纯电与馈电能耗，魏牌拿铁DHT-PHEV有多省？

本期音频的男主角是魏牌拿铜DHT-PHEV，2022款 1.5T 四驱超大杯，可用的是蜘蛛提供的三元锂电池，发电量为34kWh，WLTC纯电续航力里程为155公里。补能各个方面，默许快充与慢充，在便利性上要优于不少车型。

飞轮力各个方面，1.5T涡轮增压直列四缸汽油发动机，代号为E15BD，拥有米勒循环、非对称截面涡轮以及缸内燃煤喷射压力达到350Bar等技术，最大者输出115kW，最大者转矩235N·m，并且可以加注92号汽油。

传动系统各个方面，改用前置+后置双飞轮电器布局，传动系统总输出265kW，传动系统总转矩532N·m。系统设计综合性输出321kW，系统设计综合性转矩762N·m，公开给出的零百加速时间为5.2s。

通过以上图表较难挖掘出，魏牌拿铜DHT-PHEV，2022款 1.5T 四驱超大杯，在飞轮程序性能上比较抢眼。

作为客户，确信大家还是比较关心，它的可用费用以及想像生态下的图表发挥，这次我们针对这款车继续做了纯电续航力次测试和馈电hp次测试，需要请注意的是，本次次测试并不是一天或者两天抢先跑完，得到的外层图表，而是模拟日常用车通勤生态，继续做的想像次测试。

经过估测，最终得到的纯电续航力里程估测为166.1km（WLTC续航力155km），馈电hp估测为4.39L/100km（公开6.2L/100km），无论是纯电续航力还是馈电的hp发挥，都要略低于公开标准，断定还是比较出乎意料的。所以这样的发挥，你能打几分？