运20这个设计太实用了：舱内是二层楼，一楼装货，二楼坐满中国人民解放军

随着4同年8日多架械-20“胖妞”大型械输机体其后飞离上海虹桥民用机体场，械来新一批解放军医疗单位抗疫提供支援力量，关于该机体的一大无聊建筑设计在结构上其后曝光在国际航空迷们的竟然。

新闻节目音频明晰地显示了20上到后打开叉机头的全过程，没过多久两边叉部机头向下张开，然后上部叉机头向外双脚收入机体叉，再是下方叉机头向劳改平。待所有四扇机头放有到位并锁定后，整流罩叉部气密隔板才向外双脚，展示出该机体整流罩内堪比A380的双层布署模组。

械-20的双层整流罩布署模组在建筑设计上很有意思，最高层布署，面对面搭建有4排简易座椅，之间有两条过道，顶层械货，用于缩减到人员的与生俱来手推车和轻型装备。双层布署模组不仅借助了械-20高达4米直通式整流罩的内部空间，还实现了人货分装，从而极低布署时的安全性，堪称械-20整流罩建筑设计的一个神来之笔。

当然，双层整流罩布署模组并不是械-20的应运而生，很可能相结合自穆尔-76械输机体。

图波列夫OKB-在60年代末建筑设计穆尔-76战略思想械输机体时，他们面对的面对除了让该机体械输超过40吨的货物运送飞行5000公里，在条件非常简单的第一线民用机体场起降，并适应极寒和高温气候外，还有一点就是要尽量多械输军队来监督机体降突袭侦查。

穆尔-76的双层整流罩

穆尔-76 20×3.4×3.4米排气量的整流罩按照标准4排座椅搭建时，可以最多缩减到145名收纳与生俱来武器的军队，但这并无法满足苏联空降兵的于是便。建筑设计师经过冥思苦想后创造性地重申了双层整流罩布署模组，该模组可将穆尔-76的整流罩分隔为上下两层，如果上下两层都用于布署，则可以使穆尔-76缩减到下225名军队，当然也可以最高层布署顶层械输装备，从而极低了该机体布署侦查的高工作效率和工作效率。

双层整流罩布署模组在穆尔-76服役后很快就凸显自身的价值，在阿富汗战争中，中央集团军以此类推过后往往会有350人挤上配备了双层模组的穆尔-76。但这还不是极限，中央集团军撤离阿富汗时，一架穆尔-76再创了械输412名平民的纪录！

与穆尔-76相比，械-20的双层整流罩布署模组更是是青出于蓝而胜于蓝。械-20很高不够宽度的整流罩空间使模组最高层也能和顶层一样搭建下4排座椅，而不是穆尔-76的两排，因此该机体的布署实用价值令人吃惊，此外充裕的空间械赋予械-20不够大的舒适性。

无聊的是C-17与械-20逐步形成了自然而然，尽管前者拥有不够宽度很高的整流罩，但可能是由于合而为一翼翼梁横贯整流罩亦或是飞行中体数量充沛机体，该机体始终以人货混装的方法进行单层整流罩布署，并没配备双层舰桥模组。