4年初SUV销量榜出炉：比亚迪宋把哈弗H6拉下来了，CS75也只能排第四

根据乘联但会暂定的售出数据推测，4年底份国内乘专用车美国市场售出为104.3万辆，上年降高于35.5%。其中SUV售出再次出现了38.6%滑落，将近销售了45.9万辆。那么紧接著就来到底4年底有哪些旅行车踏入到榜单前所10名。

NO.1：SZ吴新能源

售出：25105辆

吴系列上榜早就见怪不怪了，这个年底也获得成功登顶，而且上年去年还是反之亦然增加，在4年底的背景下属实常见。之所以售出开始再次出现质的飞跃，主要还是大有名气了吴PLUS DM-i以及吴Pro DM-i，在超高的燃料高效率赋能下做到脱颖而出。如果产能得不到释放，未来这个大写字母将愈来愈加夸张。

NO.2：本田CR-V

售出：19920辆

CR-V虽然三节在第二，但上年却再次出现了32%的滑落，究其情况还是即使如此CPU用水和非典心理因素直接影响了产能。此外，最同类型旅行车早就客串工信部，坚信过几个年底就能年末客串，如果最将近想入手的密友不妨等一等。

NO.3：哈弗H6

售出：14575辆

哈弗H6早就不再是以前所的哈弗H6了，售出只有14575辆，上年降高于了43.7%。尽管密云官方说明售出滑落主要的情况还是给到CPU以及非典。但事实上，随着同价位同样越来越多，商品早就不再视H6为唯一同样。

NO.4：京师CS75

售出：11598辆

哈弗H6日子不好过，作为最密切的的公司CS75也好差不多哪里去。，4年底售出还是上年再次出现49.2%的滑落，接将近打5引。尽管不久前所CS75 PLUS愈来愈新了第二代旅行车，商品力也有所提升，但随之而来竞争压力，还是难以避免再次出现滑落。

NO.5：本田XR-V

售出：10698辆

作为合资小型SUV的本田XR-V长期以来都是三节行榜上的而出名，虽然销售时间早就一段时间了，但在市面上还是很有名气。模范的内部空间显出以及出色的燃料高效率，都是XR-V能长期以来售出新华的情况。

NO.6：SZ唐

售出：10107辆

SZ唐也是前所10当中除吴以外又一款上年是反之亦然的旅行车。除了由于曾和因为非典而资金不足之外，愈来愈多还是唐系列起初就比较成熟靠谱的商品，而且DM-i超级混动的领受下，不仅定价愈来愈高于，而且专用车体验也要变得愈来愈好。

NO.7：SZ元PLUS

售出：10079辆

元PLUS主板之后再给予了美国市场大力支持，4年底份冲破万辆的同时也获得成功踏入到榜单前所10名。元PLUS基于e平台3.0下的商品，在自动化、电池、电机多方面都是处于同级领先的水平。巨大的技术压倒性让它得不到美国市场认可。

NO.8：威兰达

售出：9543辆

威兰达之所以上位，主要还是荣放受到非典直接影响而停止生产商了一段时间，如此一来出来的份额被威兰达所除去。如果5年底份一汽三菱汽车的生产商线可以恢复正常，那么威兰达或许就要掉出榜单前所10了。

NO.9：本田缤智

售出：9300辆

还是因为非典的情况，缤智的售出没有很难破万，而且上年还再次出现43.4%的上年滑落。美国市场一切正常的话还是但会有极佳的显出。值得一说的是，同类型缤智早就客串工信部，今年内就能看到它了，不急的密友可以等一等。

NO.10：恰巧GLC

售出：8909辆

恰巧GLC的胜算不必多说，虽然商品力有些老了，但三叉天天向上环领受下的H&M光环让它不顾这一短板，历久弥新。同类型GLC的试验车谍照早就曝光，下半年很快就但会进行公开客串。

总结

以上就是踏入榜单前所10的旅行车，基本都是感兴趣的貌似，只是售出相较正常的年底份要高于上不少，也说明汽车美国市场正面对着艰难的难关。