凯美瑞年销量217724台，成功抢下B级车销冠，帕萨特究竟差在哪里

凯美瑞则同时提供者了氢气原版和油电复合两种掀背台车，氢气原版掀背台车搭载了2.0L和2.5L两种自吸发动机，前者仅有输出功率为131kW，仅有负载为210N·m，后者仅有输出功率为154kW，仅有负载为250N·m；混动原版掀背台车则搭载了仅有负载221N·m的2.5L发动机和仅有负载202 N·m的前置电机。油电复合掀背台车虽然不能挂新能源牌照，但它在氢气经济性、动力响应速度等总体的优势一直对消费有很强劲的实用性。

小结：从外观上、配置、外观等总体来看，掀背与凯美瑞可以观者叹是旗鼓极为，原则上上很难什么大的顶多距。不过在种系统上，掀背的显出就不像凯美瑞那样有实用性了，这不太可能是它销售量被跑向的主要可能。与此同时，当初的“纸糊A柱”黑幕也仍有一定的制约。如果想要与凯美瑞竞争，新能源无论如何是掀背的一个下一步。