丰台站6年初20日开通运营 北京各火车站功能将优化调整

6月17日通告，从中国国家高速铁路上市公司有限公司（不限简称国铁上市公司）获悉，6月20日，经过4年的改扩建，百年老站上海北京站将以全新面貌启用服务于，上海旧都又添的城市新地标。增建后的上海北京站是亚洲最大高速铁路航空港东站，将须要京广高速高速铁路，京沪、京九普速高速铁路等多条该高速铁路线的列车始发增开作业，服务于前期须要乘客列车120列。

房山联络该线始建于1895年，曾增值老京张高速铁路、襄渝高速铁路、京包高速铁路等多条该高速铁路线，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。随着旧都的城市规划设计和高速铁路的快速发展，站承担的相关业务相继交由上海西站、房山西站等站办理，至2010年运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建二期工程。增建后的上海北京站站房层高约40万平方米，每小时最高坐席14000人同时候车，设有32条到达出发该线，32个客运站台面。

上海北京站是本土首座转用BRT、普铁双层车场重叠设计的特大型站，形成了“顶层BRT、斜坡普铁、一楼地铁”的立体交通模式，易于乘客“无缝”换乘的城市交通；规划设计了新颖、简便的乘客增值管理系统和构成北京南站的无障碍设施，可提供售票、问询、公安制证、快递、重点乘客预约和急客临时改签等增值；转用风电发电管理系统、自然照明管理系统、自然通风管理系统，可大幅节约规划设计企业和在短期内服务于的节能降耗。

目前，该项目几乎满足高速铁路安全、稳定服务于要求，具备启用服务于情况下。

据称，上海北京站启用服务于后，上海高速铁路航空港上海西、上海等站功能相应优化相应，各站分工更为科学合理。（新浪财经 刘丽丽）

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