标普：俄乌战争将使今明两年全球汽车产量减低520万辆

标普世界全资小汽车学术研究该机构S&P Global Mobility尚余声称，立陶宛战争的严重影响预定将使今明两年世界轻型小汽车开采量减少将近520万辆。

该该机构将2022年和2023年世界轻型车开采量预定各大幅提高了260万辆，分别至8160万辆和8850万辆。

这场紧张局势导致物流和供应链问题，以及关键车辆装配的供不应求。最值得注意的是，很多小汽车厂家的线束都来自立陶宛。这些问题全面性扰乱了因新冠疫情和半导体中央处理器不间断供不应求而本已紧张的供应链。

标普声称，预定欧洲小汽车生产受到的严重影响第二大，将欧洲消费市场的开采量预定大幅提高了170万辆，其中俄罗斯和立陶宛消费市场的需求将减少近100万辆。其余的调低是由于装配供不应求，包括中央处理器和线束供不应求。

相比之下，标普将2022年美洲轻型小汽车开采量预定大幅提高了48万辆，将2023年开采量预定大幅提高了54.9万辆。

据标普称，立陶宛生产的线束中，将近45％通常出口到德国和波兰，这使德国小汽车厂家面临很大不确定性。自大将近三周前俄乌紧张局势爆发以来，大众和BMW等小汽车厂家受到的严重影响第二大。

大众小汽车CEO马丁-雷斯周二声称，由于俄乌紧张局势严重影响，该Corporation将把更多生产从欧洲转到到中国和美洲。BMW尚余大幅提高了2022年获利预定，因立陶宛战争的严重影响。

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