被“实摘牌”，理想汽车站在悬崖边

愈发让全然车主忧虑的，仍然是全然ONE的质量疑虑。除了断轴、刹车卡住等质量疑虑被网上吐槽之外，全然车主在刚过去的2同月遇到了两起燃烧严重事故，截止现今，全然车主尚未公布这两起严重事故的调查结果，燃烧的原因尚不得而知。

接连的燃烧暴力事件表明，全然车主在研制出上，可能还要短整整好爸爸。据悉，全然车主2021年在研制出上只投放32.86亿元，同比虽然增长了199%，但仍然在研制出投放上差劲于蔚来和小鹏。这也是为什么提到“计算机系统”表单，大家愈发容易想到的是小鹏和蔚来间公司的车型，而不是全然ONE。毫无疑问一提的是，全然车主近期也出现庶务动荡，其首席系统设计官王凯因其所原因递交辞呈，这也是全然车主自成立以来离开的值得一提的是大公司。这位自动驾驶大将的离去，努力就会对其接下来要面世的机动部队SUV车型L9造成影响，毕竟这款倾力打造的L9从研制出阶段就被寄予厚望。

无论是被美纳入实股票交易人员名单，还是车型厂商博得争论，以及供应链经济危机疑虑，全然车主接下来该如何补救都是一个毫无疑问毕竟的疑虑。此外，被实股票交易人员名单不仅是给全然车主造成了一定的困扰，愈发给其他既有全因午夜了警钟，既有易于，且行且美好。